基地内关于新战法的讨论还在继续，不过整个讨论也即将接近尾声。这些天各个部门都参与进来，不断的用技术验证新打法新模式的可行性。
而徐华盛却已经不必参与这些会议了，该说的自己早就说完了。
不过徐华盛还是没离开，而是被其他几个部门拉着不让走。现在各个部门的进度都很不错。
不过不管是隐身战机还是双发重型战斗机，目前都停留在图纸设计阶段，毕竟研发战斗机不是研发其他东西，这是一个很复杂的工程，一架战斗机的设计图纸是非常多的。
而进度最快的项目，是直升机项目。
那架米26直升机早就被拆的零零散散的。不仅如此，为了感谢徐华盛对国家做的贡献，这架米26项目，国家直接给了盛宝航空。
现在盛宝航空的技术人员就在这个基地内对这架飞机进行研究。现在米26的进度非常的喜人。米26的技术，已经被盛宝航空的技术人员给分析吃透了。吃透之后，盛宝航空开始对米26进行升级优化。
对发动机进行优化，对机身材料进行优化，对航电系统进行优化等等。盛宝航空的目标很简单，让华夏版的米26性能更好。
让华夏版的米26重量更轻，油耗更低，航电系统更好，同时还能承载更多的功能。
这个功能不仅仅是民用领域，还有军用领域。在军用领域，盛宝航空不仅仅要把华夏版米26当做军用运输机使用。
还在米26的基础上进行深度化改装。
现在改进的项目有大型反潜直升机，大型预警直升机。这两个项目很重要，因为这两个项目是为了了以后的两栖攻击舰准备的。
两栖攻击舰加上垂直起降的战斗机再加上直升机预警机和直升机反潜机，这样就形成了低配版的航母。
特别是直升机预警机，固定翼的预警机太大，在两栖攻击舰上根本无法起降。而米26这种大型直升机改装的直升机预警机成了最佳的选择。
米26的起重能力太强了。别说吊装预警雷达，就算下面挂个导弹挂架都很轻松。
总之一句话，这款直升机能干的事情太多了。
特别是在民用领域，这玩意是一个利器。特别是当出现大的自然灾害的时候，米26强大的吊装能力能够轻松的把重型设备直接吊到灾区去。
而人口众多，地形复杂的华夏，自然灾害太多了。想起未来华夏的几次大的自然灾害，徐华盛就对这架直升机特别的上心。
几年后的水灾，如果华夏有几十架米26，哪里还需要武警官兵开着卡车冲进洪水里去堵决堤口啊。
到那个时候，这直升机直接可以吊装大货车扔进洪水里堵决堤口。不仅效果更好，而且效果更好。
不仅仅洪灾，地震，火灾，雪灾，泥石流等等自然灾害，米26都可以发挥出最重要的作用。
所以徐华盛对这个项目很上心。
徐华盛来到米26的项目部，看着基地内正在组装的第一架国产版米26的原型机，眼里带着期待。
