就算150度电，用这样的超充桩充，也就半个多小时而已。
在布局的时候，徐华盛就考虑过这些问题。直接上了高技术，直接高标准避免浪费。
现在，这些布局都已经完成了。目前全国大部分的高速服务区，都有华盛的超充站。也正因为如此，华盛的电动汽车销量才越来越大。而且华盛集团布局不仅仅在国内布局，在国外布局也很多。
听完汇报之后，老人点点头。
一切都完成了，那么接下来就要开始了。现在第四代核电技术已经通过验证了，核电站的选址工作也已经展开。
第四代核电，华宝核电方面已经设计了几款模块化机组。根据需求不同，可以采用不同的数量机组。
不过根据计划，未来小型机组会大规模使用。这种小型机组就像是大的核电宝似得，集成化模块化程度很高。一个核电站，安装几个小机组多产生的电量，就可以满足百万人口的用电需求。
这样的小型机组可以用在县里。一个县弄一个小核电站，都是通用设计，模块化设计。直接工厂生产出大量的模块，然后你县里找块地方，挖个坑弄好地基尺寸就行了。
然后厂家直接把机组模块给拉过来，安装好后就可以使用了。小型机组个头不大，方便运输，小巧灵活，还安全。
最重要的是，任何东西一旦规模化生产，成本就降低了啊。
就算是放在人口多的城市，一个机组不够建设十个啊，十个不够一百个。组成阵列一样用。
这就像是电动汽车的电池一样，一节电池只能带动一个小的游戏机。但是几万颗电池拼起来，就可以直接带动电动汽车。
模块化机组的优点太多了，成本低，安装方便，运输方便，安全性高。还有一个优点，那就是生产速度快，可以大规模快速生产，加速华夏在核电领域的布局。
2001年，1月22号，就在小布什刚入主白宫的时候。
华夏这边宣布了重磅消息。这个消息是关于新能源汽车的。
华夏颁布了很多重要法则。首先颁布的是《华夏新能源汽车标准》，在这个标准里面，详细的提出了新能源汽车的各种标准。
包括安全性标准，续航测试标准，年检标准，技术标准，信息安全标准等等。
在这个标准里，规定了新能源汽车的定义。新能源汽车分为好几种，包括插电式混合动力汽车，纯电动汽车，氢燃料电池汽车等等。
在这个条款里，规定插电式混动汽车的纯电行驶里程，不得低于70公里，纯电动汽车的纯电行驶里程，不得低于300公里。
还规定了测试方法，这个方法比较严苛，是进行综合测试。用这个方法测试出来的续航标准比较高。就算是在寒冷的北方冬天，正常用车也最多打个八折。在温暖的南方，续航基本就是一比一。
