广袤的天空中，两架德国战斗机一前一后飞过。在苏联的这片空域中，德国的战斗机，就是天空中的王者。
他们可以轻松的击落苏联的飞机，如同调戏猎物一样宰杀那些敢于升空作战的苏联飞行员。
在东线作战，被德国空军的飞行员们称之为刷战绩的地方，驻法国的空军战斗机飞行员经常会申请调往东线，去参加并不激烈的空中作战。
和步兵正好相反——驻扎在法国的德国士兵是可以经常获得假期，回家探望自己的家属的，所以步兵更希望调到法国去服役，生命安全也有保障。
空军方面却是另一番景象：飞行员们希望去东线服役，然后尽可能多的获得击落敌机的数量。
君不见，有些德国战斗机飞行员，已经在东线获得了击落战斗机上百架的战绩。
这种欺负菜鸟获得的战绩，能让个人简历迅速变得漂亮起来。这也是为什么，二战德国空军超级王牌飞行员那么多的原因。
各国约定俗成的说法，是击落5架敌机可以获得王牌飞行员的称号。
而在二战之中，德国击落5架战斗机的飞行员多入牛毛，简直就无法统计。甚至击落100架以上的战斗机飞行员，也有好几十人。
最厉害的王牌飞行员哈德曼，一人就击落了352架敌军战斗机，空前绝后的成为了世界空战历史上的第一人。
除了德军王牌飞行员常年在一线作战，并不像英美那样调往后方作为培训军官这个原因之外，还有一个原因就是东线的空战一直都是一边倒的状况。
真实的历史上，1944年盟军的飞机在德国本土横行无忌，到处肆虐的时候，东线的制空权都一直在德国空军手里。
那些背负着200多架战斗机击落战绩的德国超级王牌飞行员们，基本上九成的战绩都是在东线获得的。
单单看德军超级王牌飞行员们针对英国还有美国战斗机的拦截战绩，其实就不算夸张了。
击落敌机352架的哈德曼，只击落了7架英美同行的飞机，剩下的340多架飞机，都是击落的苏联同行……
另一位突破300架击落敌机记录的格尔哈德?巴克霍恩，一架英美的战机都没有击落过。
排在世界空战战绩榜第三名的京特?拉尔少校，只击落了4架英美飞机，剩下的271架打的都是苏联战斗机……
所以，论起德国真正的狗斗天王，可能要数埃里希?鲁道夫勒、海因茨?巴尔还有死在非洲的著名飞行员马尔塞尤了。他们击落的敌机大部分是英美战机，含金量要高出许多。
也正是因为如此，德国战斗机飞行员们很喜欢执行东线巡逻拦截任务，因为这完全是在给他们刷战绩罢了。
但是今天，似乎一切都变得不一样了。两架德国战斗机一前一后冲出云层，就看见了他们正前方的敌人。
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