‘圣光机械’改建后的厂房也普通的很，没什么现代化气息。周青峰发觉自己对制造业的认知实在太天真。造个三轮车比想象中难太多，要是附加动力更是麻烦的很。
哪怕是来料组装，组装的好与坏也是非常考量工厂管理水平。物流体系和零配件供应等诸多繁杂的事务中蕴含太多学问，这需要一个工业体系的配合。
好些人觉着组装没啥技术含量，可‘富士康’也不是那么好开的。只要有一个短板，整个流程就肯定出问题。
“我当个走私贩子难道不好吗？来钱多，心情好，不用操心劳力，日夜难眠。当初就不该雄心爆发想着要为祖国建设做贡献，这是何苦来哉？”
周青峰嘴里怨天怨地，实际上是他给自己的破厂子定下了相当高的要求。他眼中的工厂最好像哗哗打嘴炮般，把一辆又一辆的机动三轮车开出流水线。
郑教授带着招募来的师生和技工定下车辆指标，照着指标开始初步设计。完成设计后，他们就按自己的需求在天阳市寻找所需的零配件。
这个过程将反复磨合数次。确定供应链没问题后，再考虑成本等方面的因素，‘圣光机械’下单购买零配件，运到南头乡的工厂进行组装。
欧阳君在‘圣光机械’碰到的厂商人员其实大多是个体户。而‘圣光机械’的工厂更像个作坊。
实际上天阳市确实有不少作坊式的小工厂，造三轮车也是其业务之一。‘圣光机械’不过是更进一步配上动力，拥有更严格要求的管理，仅此而已。
在很多工厂老师傅看来，一家乡镇企业能做到这个地步就非常不错了。每天能造个几辆车是很大的成就——很多厂子还不如‘圣光机械’呢，照样过的滋润。
首批测试的几辆机动三轮车很快就派上用场。市场部正在搞搅拌机租赁呢，非常急需车辆拖搅拌机在各个工地到处跑。
‘圣光机械’造的车辆，首个用户就是自己。
某个工地若是需要搅拌机，打个电话给‘圣光机械’在天阳市的办公点。办公点的人就会安排人手，车辆，设备，在约定时间抵达工地，立马就能开工干活。
过去搅拌机得用拖拉机运输，又慢又费劲。现在好了，工厂每天能造三辆，拖着设备到处跑。
南头乡的人们很快就发现这些看似简陋的车辆实则相当灵活。它们日夜不停的到处串行，每时每刻都在拉人拉货。
一开始每天只能装配三辆。但等技工熟练后，日产量很快就从三四五朝上增加。用不了一周，十几辆机动三轮车就在南头乡处处显露身影。
这破车确实没啥技术含量。关键是要把生产责任制贯彻下去——谁没拧好螺丝或胡乱装配，测试中出现问题，就扣谁工资。一个月连扣三次就开除。
随着时间推移，陆续有些车辆出问题送回来返修。基本没什么大毛病，无非是采购和生产环节中稍加调整，加以改进。
老百姓也逐渐发现‘圣光机械’好像真的造出了什么好东西，虽然只是一款很普通的机动车，但它在足够廉价的情况下有相当的性能。
乡村道路差，坑坑洼洼的路面很常见，上下坡更是时刻遇到。车辆若是没点助力，真是会累死个人。普通农户经济条件有限，五百块以上的车辆压根不会考虑。
而在五百块以下要挑选有相当承载能力和足够动力的车辆，就只有周青峰搞出来的这款三点五马力汽油机带动的三轮车。它最大特点就是——便宜，皮实！
