结果第四天的时候，yīn冷的天气有所好转，断断续续的小雪已经渐渐停歇了下来，而明朝的运输舰队终于算是吃了一个小亏。
12月17日，明朝的舰队被日本潜艇袭击，被击沉了3艘运输船和一艘驱逐舰，可这些船只是在归航的时候被击沉的，损失并不巨大。
但因为日本潜艇集体出航，造成了第二天游猎作战的缺勤，12月18日的时候，大明帝国的运输舰没有损失，继续向前线运输了药品还有补充的武器装备。
40辆刚刚生产出来的2号坦克，就这么被送到了朝鲜半岛上，还有为装甲部队准备的70台发动机，还有相关的变速箱零部件。
从12月11日到12月17日，yīn霾的天空终于开始放晴，日本帝国祈祷出来的好天气，终于还是结束了。
这也标志着大明帝国的进攻重新开始。不过17日双方依旧没有进行什么大范围的互相攻击，大多数时间都是互相侦查和试探。
日军希望自己可以找到明军的主攻方向，而张建军指挥的第1集团军，则希望可以试探出日军的防御弱点来。
正面战场上的持续沉默，倒是丝毫不影响侧翼大明帝国第2集团军和日本第5军的纠缠。
在经过了大雪天气的摧残之后，日本第5军的部队崩溃了，除了少量不甘心失败的小股部队钻回到山沟里和明朝jūn_duì打起了游击之外，大量日军冻死在了野外。
更多的士兵选择了投降这种比较理智的行为，他们交出了自己的武器，成了明军的战俘。
大约有5万名日军士兵投降，在野外冻死的超过2万人，这样的战斗减员，让整个日本第5军的指挥官饱受折磨。
这些指挥官在下达了投降的命令之后，大多数选择了自杀，少数人带着队伍离开，继续游击作战。
当然，事后证明这些选择打游击的日本散兵游勇们确实给大明帝国第2集团的后勤补给造成了海量的麻烦，让杨子桢痛苦了好久。
这些游击队造成的明军损失，甚至超过了硬碰硬全军覆没的第17师团还有第8师团还有第5师团的总和——绝对是超乎意料的战况了。
另一方面，投降的日本第5军士兵，大多数都好几天没有吃东西了，并且他们的武器里大都没有弹药，根本就没有多少作战能力了。
一方面是因为他们把弹药集中起来分配给了要继续打下去的部队，另一方面也充分说明了这些部队当时逃跑的有多么狼狈。
说到最后，获得了稳定补给的大明帝国陆军在12月的17日在建制上消灭了日本第5军……不过要真正消灭这支部队，要等到明年的年末了。
但是这至少开了个好头，开了一个让所有人满意的好头。(未完待续。)
